เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แล้วต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องไหม? รวมทุกเรื่องที่คนรักรถสงสัย

เมื่อถึงกำหนดถ่ายน้ำมันเครื่อง หลายคนอาจเคยได้ยินคำแนะนำที่ว่า “ไส้กรองยังดูดีอยู่ ไม่ต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่เช็กรถก็ได้” เพื่อช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย แต่ความจริงแล้วการเซฟเงินเพียงเล็กน้อยตรงนี้ อาจนำไปสู่ภาระค่าซ่อมที่บานปลายให้กับรถคู่ใจโดยไม่รู้ตัว

เพราะน้ำมันเครื่องที่ใหม่และสะอาดจะเสียประสิทธิภาพทันทีหากต้องไหลผ่านไส้กรองเก่าที่อุดตัน การทำความเข้าใจหน้าที่ของอุปกรณ์ชิ้นนี้จึงเป็นเรื่องสำคัญที่คนรักรถต้องรู้ เพื่อช่วยให้รถทำงานได้เต็มสมรรถนะและรักษามูลค่าของรถยนต์ให้ยังคงสภาพดีอยู่เสมอ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องคืออะไร?

ไส้กรองน้ำมันเครื่อง (Engine Oil Filter) คืออุปกรณ์สำคัญที่ทำหน้าที่ดักจับสิ่งสกปรกและกรองของเสียออกจากน้ำมันเครื่อง นอกจากนี้ยังมีบทบาทในการกักเก็บน้ำมันเครื่องให้ไหลเวียนเข้าสู่ระบบในจังหวะและเวลาที่เหมาะสม เพื่อการหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ

หากเปรียบน้ำมันเครื่องเป็น "เส้นเลือด" ที่คอยหล่อเลี้ยงรถยนต์ ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็ทำหน้าที่เหมือน "ไต" ที่คอยคัดกรองสิ่งแปลกปลอมออกจากระบบ หากส่วนประกอบชิ้นนี้เสียหายหรืออุดตัน เครื่องยนต์ย่อมไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มสมรรถนะ และส่งผลเสียต่อกลไกภายในทันที

หน้าที่หลักของไส้กรองน้ำมันเครื่อง คือการกำจัดสิ่งแปลกปลอมที่ปนเปื้อนมากับสารหล่อลื่น ไม่ว่าจะเป็นเขม่า ฝุ่นผง หรือเศษโลหะขนาดเล็กที่เกิดจากการเสียดสีของเครื่องยนต์ การมีไส้กรองที่สะอาดจะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานขึ้น และรักษาประสิทธิภาพของรถให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ

ทำไมควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง?

ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานสารหล่อลื่นจะไหลเวียนไปเคลือบชิ้นส่วนโลหะต่าง ๆ เพื่อลดแรงเสียดทานและความร้อน แต่การเสียดสีที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องย่อมทำให้เกิดเศษโลหะขนาดเล็ก เขม่าจากการเผาไหม้ และสิ่งแปลกปลอมปะปนมากับน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่องจึงเป็นด่านสำคัญที่ทำหน้าที่คอยดักจับสิ่งสกปรกเหล่านี้ไว้ที่กระดาษกรอง ก่อนจะปล่อยน้ำมันเครื่องที่สะอาดออกไปหล่อลื่นเครื่องยนต์อีกครั้ง

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่แต่ยังใช้ไส้กรองเดิม มีผลเสียอย่างไร?

หากเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่แล้วแต่ยังใช้ไส้กรองอันเดิม มันก็เหมือนการปล่อยให้น้ำมันที่สะอาดต้องวิ่งผ่านด่านกักเก็บสิ่งสกปรก ซึ่งมีผลเสียต่อรถคู่ใจในหลายด้าน

- น้ำมันเครื่องใหม่สกปรกทันที: ภายในไส้กรองเก่าจะมีน้ำมันที่เสื่อมสภาพและสิ่งสกปรก เช่น เขม่า ยางเหนียว และเศษโลหะตกค้างอยู่ เมื่อเติมน้ำมันใหม่ลงไป สิ่งสกปรกเหล่านี้จะเข้าไปผสมทันที ทำให้ประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ลดลงตั้งแต่วันแรกที่เริ่มใช้งาน

- ขัดขวางการไหลเวียนของน้ำมัน: คราบสะสมที่อุดตันอยู่ในกระดาษกรองเดิมจะทำให้น้ำมันเครื่องไหลผ่านได้ยากขึ้น ส่งผลให้การส่งสารหล่อลื่นไปเลี้ยงชิ้นส่วนต่าง ๆ ติดขัด

- เครื่องยนต์สึกหรอเร็วขึ้น: เมื่อสิ่งสกปรกไม่ได้ถูกกรองออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ จะเกิดการสะสมของคราบตะกอนและเศษโลหะภายในเครื่องยนต์ ส่งผลให้สมรรถนะลดลงและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สั้นกว่าปกติ

ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?

ระยะเวลาที่เหมาะสมที่สุดคือทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องซึ่งตามมาตรฐานทั่วไปจะอยู่ที่ทุก ๆ 8,000 – 10,000 กิโลเมตร หรือทุก 6 เดือน (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

อย่างไรก็ตาม หากรถต้องใช้งานในสภาวะหนัก เช่น ขับขี่ในเมืองที่จราจรติดขัดเป็นประจำ ต้องสตาร์ทรถบ่อยครั้ง หรือใช้งานในพื้นที่ที่มีฝุ่นควันมาก ประสิทธิภาพของกระดาษกรองภายในจะเสื่อมถอยลงเร็วกว่าปกติ การเปลี่ยนตามรอบน้ำมันเครื่องจึงเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าระบบการหล่อลื่นยังสะอาดอยู่เสมอ

สัญญาณเตือนว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องเริ่มตัน

เมื่อไส้กรองเริ่มทำงานได้ไม่เต็มที่หรือมีสิ่งสกปรกอุดตันจนเกินขีดจำกัด รถจะส่งสัญญาณเตือนผ่านอาการต่าง ๆ ที่เจ้าของรถสามารถสังเกตได้ดังนี้

- ไฟรูปน้ำมันเครื่องโชว์บนหน้าปัด: สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดว่าแรงดันน้ำมันเครื่องผิดปกติ ซึ่งอาจเกิดจากการที่น้ำมันไม่สามารถไหลผ่านไส้กรองได้สะดวก

- เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติ: เมื่อสารหล่อลื่นเข้าไปเลี้ยงชิ้นส่วนต่าง ๆ ไม่ทันท่วงที จะเกิดการเสียดสีของโลหะที่รุนแรงขึ้นจนเกิดเสียงดัง

- สมรรถนะลดลง: รถเร่งไม่ขึ้น หรือกินน้ำมันผิดปกติ ซึ่งเป็นหนึ่งใน 5 สัญญาณเตือนว่าควรซ่อมรถด่วน ที่เจ้าของรถไม่ควรปล่อยผ่าน

- เครื่องยนต์ร้อนจัด: ระบบหล่อลื่นที่ไม่สมบูรณ์ส่งผลโดยตรงต่อการระบายความร้อนภายในเครื่องยนต์ ทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นผิดปกติ

การถ่ายน้ำมันเครื่อง ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง?

การเข้ารับบริการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหนึ่งรอบ ไม่ได้มีเพียงแค่น้ำมันและไส้กรองเท่านั้น เพื่อความสมบูรณ์ของระบบควรมีการตรวจเช็กและเปลี่ยนอุปกรณ์ด้วย

- น้ำมันเครื่องใหม่: เลือกความหนืดและประเภท (สังเคราะห์แท้, กึ่งสังเคราะห์) ให้เหมาะสมกับรุ่นรถ

- ไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ชิ้นส่วนสำคัญที่ต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อความสะอาด

- แหวนรองน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง: อะไหล่ราคาหลักสิบที่ช่วยป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องจากใต้แทงค์

- การตรวจเช็กพื้นฐาน: เช่น ระดับน้ำหล่อเย็น, น้ำมันเบรก และสภาพไส้กรองอากาศ

ข้อควรระวังในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรอง

แม้การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะเป็นเรื่องพื้นฐาน แต่ก็มีรายละเอียดสำคัญที่ไม่ควรมองข้ามเพื่อความปลอดภัยของเครื่องยนต์

- ตรวจสอบว่าซีลยางติดออกมาพร้อมไส้กรองเก่าหรือไม่ เพื่อป้องกันอาการ "ซีลซ้อนซีล" ที่จะทำให้น้ำมันเครื่องรั่วพุ่งออกมาจนหมด

- ก่อนใส่ไส้กรองใหม่ ควรใช้น้ำมันเครื่องทาบาง ๆ ที่ซีลยาง เพื่อช่วยให้ปิดสนิทและป้องกันยางบิดตัว

- เวลาขันไส้กรองควรใช้แรงมือหมุนให้ตึงพอดี หากขันแน่นเกินไปอาจทำให้ซีลยางเสียหายหรือถอดออกยากในครั้งถัดไป

- ใช้ไส้กรองที่มีสเปกตรงกับรุ่นรถเท่านั้น เพราะระบบวาล์วควบคุมแรงดันภายในถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์แต่ละประเภท

- หลังจากสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้สักพัก ให้ดับเครื่องแล้วใช้ก้านวัดเช็กระดับน้ำมันอีกครั้ง เนื่องจากน้ำมันบางส่วนจะถูกดูดเข้าไปกักเก็บในไส้กรองใหม่

เงินให้ใจขอตอบ (FAQs) เกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองแต่ละรอบต้องเตรียมงบเท่าไหร่?

งบประมาณในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับเกรดน้ำมัน ประเภทเครื่องยนต์ และสถานที่ให้บริการ โดยมีราคาประมาณการดังนี้

- ราคาน้ำมันเครื่องตามเกรด

- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์: เริ่มต้นประมาณ 650 บาท (สำหรับรถเก๋งทั่วไป)

- น้ำมันสังเคราะห์แท้: เริ่มต้นประมาณ 800 บาท

- งบประมาณรวมโดยเฉลี่ย: ตั้งแต่ 500 – 4,500 บาท ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์ (เบนซิน/ดีเซล) และยี่ห้อน้ำมันที่เลือก

น้ำมันเครื่องสีดำตั้งแต่วันแรกที่เปลี่ยน ปกติไหม?

ถือว่าเป็นปกติ โดยเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซล เพราะน้ำมันเครื่องมีสารชะล้างคราบเขม่าที่ตกค้างในเครื่องยนต์ออกมาทันทีเพื่อให้เครื่องยนต์สะอาด แต่หากดำพร้อมกับมีเศษโลหะปนหรือมีกลิ่นไหม้รุนแรง นั่นคือสัญญาณความผิดปกติ

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองได้ไหม หรือต้องไปอู่เท่านั้น?

สามารถทำเองได้ หากมีเครื่องมือครบและมีทักษะช่าง ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าแรงได้พอสมควร แต่หากไม่มีความชำนาญหรือรถยังอยู่ในระยะประกันศูนย์ การเข้าอู่หรือศูนย์บริการจะเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่า เพราะนอกจากจะรักษาเงื่อนไขประกันแล้ว ยังได้รับการตรวจเช็กสภาพรถโดยรวมจากผู้เชี่ยวชาญด้วย

สรุป

การรักษาความสะอาดของระบบหล่อลื่นด้วยการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องควบคู่กับการถ่ายน้ำมันใหม่ทุกรอบ คือวิธีที่ง่ายและได้ผลดีที่สุดในการยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ หากฝืนใช้ไส้กรองเก่าที่อุดตันไม่เพียงแต่จะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อกลไกภายในรถในระยะยาวด้วย

ข้อควรรู้ก่อนเลือกสินเชื่อจำนำเล่มทะเบียนรถให้คุ้มค่า

สำหรับใครที่ต้องการกู้สินเชื่อ สินเชื่อรถแลกเงินเป็นหนึ่งในคำตอบและวิธีการที่ดีที่สุดของคุณ กับเงินให้ใจที่มีความน่าเชื่อถือจากบริษัท เงินให้ใจ จำกัด เป็นบริษัทที่ให้บริการสินเชื่อรถยนต์ ซึ่งปัจจุบันลูกค้าสามารถขอใช้บริการได้ที่ ธนาคารกสิกรไทย ทุกสาขา และศึกษารายละเอียดเพิ่มเติม คำนวณวงเงินสินเชื่อและสมัครสินเชื่อได้ทันทีที่ https://www.ngernhaijai.com/

"กู้เท่าที่จำเป็นและชำระคืนไหว อัตราดอกเบี้ยที่แท้จริงต่อปี: สินเชื่อจำนำเล่มทะเบียนรถ 12.82% - 24.00% | สินเชื่อโอนเล่มทะเบียนรถ: บุคคลธรรมดา (ส่วนตัว) 6.08% - 15.00% | บุคคลธรรมดา/นิติบุคคล (พาณิชย์) 6.08% - 26.62%"

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

Website : https://www.ngernhaijai.com/

Line : https://lin.ee/N2kYyOU

เงินให้ใจ โทร : 02 078 8899